1. S 형 및 C 형 스틸 롤러 컨베이어 체인은 기울어지지 않고 샤프트에 설치해야합니다. 동일한 변속기 어셈블리에서 두 스프라켓의 끝면은 동일한 평면에 있어야합니다. 스프로킷의 중심 거리가 0.5m 미만인 경우 편차는 1mm입니다. 스프로킷의 중심 거리가 0.5m 이상인 경우 편차는 2mm입니다. 그러나 마찰 스프로킷의 측면 현상은 허용되지 않으며, 두 바퀴가 너무 크면 체인이 체인을 풀기 쉽고 마모가 가속화됩니다. 스프로킷을 교체 할 때 오프셋을 확인하고 조정하기 위해주의를 기울여야합니다.
2. S 형 및 C 형 강철 롤러 컨베이어 체인의 견고성은 전원 소비를 증가시키기에 너무 적합해야하며, 베어링은 마모가 용이합니다. 너무 느슨한 체인은 점프 및 체인 해제가 쉽습니다. 체인의 조임 정도는 다음과 같습니다. 체인의 가운데에서 들어 올리거나 눌렀으며 두 스프라켓 사이의 중심 거리는 약 2-3cm입니다.
3, 새로운 체인은 너무 길거나 사용 후 뻗어 있으며, 조정하기가 어렵습니다. 링크를 제거하는 상황을 볼 수 있지만 짝수해야합니다. 링크는 체인의 후면을 통과해야하며 잠금 탭은 외부에 삽입되며 잠금 탭의 개구부는 반대 방향으로 회전해야합니다.
4. 스프로킷이 심하게 마모 된 후, 새 스프로킷과 새 체인을 동시에 교체하여 메시가 양호해야합니다. 새 체인 또는 새 스프라켓 만 교체 할 수는 없습니다. 그렇지 않으면 새 스프라켓의 마모를 가속화하기 위해 약한 참여가 발생할 수 있습니다. 스프로킷 톱니 표면이 어느 정도 마모 된 후에는 일정 시간 동안 뒤집어 야합니다 (조절 식 표면에 사용 된 스프로킷 참조). 시간 사용을 연장합니다.
5. 기존 체인을 새로운 체인과 혼합 할 수 없습니다. 그렇지 않으면 변속기에 쉽게 영향을 미치고 체인을 파손시킵니다.
6. 체인은 제때 윤활유로 채워 져야합니다. 작업 조건을 개선하고 마모를 줄이려면 윤활유가 롤러와 내부 슬리브 사이의 결합 간격에 들어가야합니다.
7. 기계를 장기간 보관할 경우 체인을 제거하고 등유 또는 디젤 유로 세척 한 다음 기름이나 버터로 코팅하고 녹슬지 않도록 건조한 곳에 보관해야합니다.
