마모 흔적을 확인하는 가장 쉬운 방법은 뒤쪽 스프로킷의 맨 끝에 있는 체인을 잡고 체인을 당겨 빼는 것입니다. 새 체인은 전혀 움직이지 않으며, 움직임에 대한 일반적인 경험 법칙은 이빨이 반쯤 보이면 새 체인링을 구입할 때라는 것입니다.
또한 구동 체인이 "늘어나지" 않도록 주의해야 합니다. 각 롤러에 약간의 마모가 있으므로 체인이 점진적으로 길어지거나 피치가 달라집니다. 즉 마모로 인해 각 링크 사이의 거리가 더 길어집니다. 스프로킷은 이렇게 마모되지 않으며 체인이 너무 길면 스프로킷에 가해지는 하중이 전체 스프로킷/체인 결합이 아닌 마지막 몇 개의 톱니에만 적용됩니다. 이것이 체인이 노화됨에 따라 스프로킷에 갈고리 이빨이 생기는 이유입니다.
체인이 비교적 새 것이라면 여전히 스프로킷과 맞물리는 동일한 피치를 가지며 체인을 스프로킷에서 잡아당기면 움직임이 거의 또는 전혀 발생하지 않습니다. 체인이 피로해지면 롤러와 부싱의 이 모든 추가 움직임으로 인해 체인 피치(링크 사이의 거리)가 약간 증가하여 체인을 당기면 스프로킷에서 훨씬 더 멀어질 수 있습니다. 이 방법이 치아의 절반에 가까운 차이를 보이면 새 체인링을 구입할 때입니다.
